Pemco Diesel G-14 15W-40

Sintetičko motorno ulje za sve vremenske uvjete za teške i brze diesel motore sa i bez turbopunjača, koji rade u teškim uvjetima i u skladu su s najnovijim ekološkim propisima. Inovativni paket aditiva u kombinaciji s najkvalitetnijom sintetičkom bazom, s optimalnom viskoznošću u širokom temperaturnom rasponu, pruža izvrsna svojstva protiv trenja, habanja i habanja, što značajno produljuje životni vijek opreme u svim, čak i većini ekstremni načini rada u širokom rasponu temperatura okoline i osigurava značajnu uštedu goriva; Fenolni i aminski antioksidansi u kombinaciji sa sintetskom bazom osiguravaju povećanu toplinsku oksidacijsku stabilnost ulja, što u kombinaciji s izvrsnim detergentno-disperznim svojstvima i niskim udjelom pepela učinkovito smanjuje stvaranje kamenca i laka, sprječava naslage svih vrsta i održava dijelove motora u savršeno čistom stanju tijekom cijelog intervala između zamjena; Jedinstvena sintetička formulacija osigurava povećanu otpornost ulja na starenje, a zbog smanjenog isparavanja i visokog plamišta smanjuje pogonsku potrošnju, što mu omogućuje primjenu u motorima s dugim intervalom i konvencionalnim motorima; Zahvaljujući sintetičkoj bazi, optimalna viskoznost ima izvrsna niskotemperaturna svojstva, uključujući nisku točku tečenja, uz dobru pumpljivost ulja i okretljivost komponenti motora pri niskim temperaturama, lagani "hladni start" (do -30 °C) i smanjeno trošenje pri pokretanju; Kompatibilan sa svim sustavima za naknadnu obradu ispušnih plinova: DPF, TWC, EGR i SCR zahvaljujući upotrebi Low SAPS tehnologije; Učinkovito štiti dijelove motora od svih vrsta korozije; Manje stvaranje pjene i povećana otpornost na prozračivanje; Učinkovito se nosi s povećanjem smičnih naprezanja tijekom rada uzrokovanih povišenom viskoznošću zbog disperzije čađe i oksidacije; Razvijeno za korištenje s dizelskim gorivima s udjelom sumpora do 500 ppm. Međutim, uporaba ulja sa sadržajem sumpora većim od 15 ppm može utjecati na vijek trajanja sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova i/ili interval izmjene ulja;
Prikladno za motore koji koriste prirodni plin (LNG) i naftni (LPG) plin.
Dizajniran za sve vrste teških dizelskih motora (kamioni, autobusi, itd.), terenske strojeve (građevinske, rudarske, poljoprivredne) i specijalnu opremu europskih, američkih i azijskih proizvođača koji zadovoljavaju zahtjeve Euro VI ili niže gdje je potrebna razina izvedbe API CK-4 ili niža.